Viser opslag med etiketten Gruppe 9. Vis alle opslag
Viser opslag med etiketten Gruppe 9. Vis alle opslag

torsdag den 29. oktober 2009

Gruppe 9. Opgave 3 - Resultat

Der er arbejdet videre med helikopterens bevægelser. Ved at afprøve en masse forskellige bevægelsesmønstre, er resultatet endt ud i en model, hvor der er tre flyvende helikoptere. Disse påvirker hinanden og mønstrene omkring dem.





















På den endelige planche er der både blevet cuttet og graveret forskellige mønstrer. De tre helikoptere er blevet cuttet ud, mens deres baner er blevet graveret. Vi har valgt kun at vise et udsnit af det endelige mønster, for at sætte fokus på det vi synes var vigtigst.

På plancherne vises hele processen fra start til det endelige resultat.

onsdag den 28. oktober 2009

Gruppe 9. Opgave 2.

Efter at have studeret helikopteren, er der blevet kreeret forskellige bud på at overføre bevægelserne til 2D grafik.


1. Denne består af et rektangel, der følger en graf. Når rektanglet bevæger sig langs grafen ændrer cirklerne sig til polygoner. Jo tættere rektanglet er på cirklerne jo færre kanter får de.



















2. Denne består af to permanente cirkler, der ligger inden i hinanden. Et roterende rektangel følger den inderste cirkel. De bevægelige cirkler har radius i den yderste permanente cirkel, og danner derfor et tæt mønster der omringer rektanglet. Jo tættere rektanglet kommer på de omkringliggende cirkler, jo mindre bliver disse.

Gruppe 9. Opgave 1




Fænomenet opstår, når ahorntræets frø, ”helikoptere”, falder og danner et bevægelsesmønster afhængigt af tyngdekraft og aerodynamik.

Når helikopteren falder, roterer den om sin egen akse. En anden rotation opstår, når helikopteren roterer om en anden akse i sit fald, hvor omgangstid samt radius afhænger af det enkelte frøs udformning.

Modellerne tager udgangspunkt i en påvirkning af helikopterens fald. Når helikopteren påvirkes af et vindstød, ændres radius og omgangstid, og i de følgende omgange vil frøet søge ind mod den omgangsradius, som afhænger af den enkelte helikopters form. Modellerne illustrerer, hvordan helikopteren efter påvirkning vil fortsætte sin optimale bane.